Spa-Francorchamps en Belgique ; fier d’être l’un des circuits les plus rapides et passionnants sur lesquels conduire est passé de la Formule 1 au monde numérisé de la F1 2021. Ce guide de la meilleure configuration de F1 2021 Belgique expliquera au joueur comment modifier ses configurations de voiture personnalisées afin d’apprivoiser les routes de Spa-Francorchamps en F1 2021.
F1 2021 Belgique Meilleure configuration
Comme mentionné brièvement, le circuit de Spa-Francorchamps en Belgique se caractérise par un amalgame de zones à grande vitesse et de virages difficiles, qui, s’ils ne sont pas traités correctement, entraveront vos performances.
Pour y remédier, il est recommandé de régler finement votre véhicule pour avoir un force d’appui arrière plus élevée configuration que l’avant. Cela vous permet non seulement d’être agile, mais aussi de contrôler lorsque vous abordez les nombreux problèmes sur la piste sans perdre beaucoup de vitesse.
Malgré le besoin de contrôle, la vitesse de pointe est très essentielle tout en étant attentif à la configuration de votre suspension et de votre différentiel.
La piste de Spa-Francorchamps manque de zones à faible vitesse et à forte traction, ce qui vous laisse une marge de manœuvre pour régler votre configuration différentielle assez élevé/verrouillé permettant ainsi des performances d’accélération maximales.
Attendez-vous à des difficultés lors de la conduite à travers le Chicane ou La Source auquel vous pouvez ajuster manuellement votre différentiel sur l’accélérateur avant de le remonter lorsque vous entrez dans Kemmel Straight.
Il est recommandé de régler la géométrie de votre suspension pour favoriser les hautes vitesses pour le circuit belge. Vous pouvez également atteindre un potentiel de vitesse moyenne supplémentaire en exécutant un carrossage et un pincement bas, mais sachez que cela peut affecter négativement l’usure de vos pneus, par conséquent, ne réduisez pas trop les réglages.
Pour obtenir une plus grande stabilité, pensez à configurer votre barres anti-roulis plus rigide que votre configuration de suspension, ce qui vous permet de contrôler les virages dans les nombreux virages de Spa-Francorchamps en F1 2021.
Ci-dessous, nous avons répertorié la meilleure configuration qui vous aidera grandement sur le Circuit Spa-Francorchamps en F1 2021.
Aérodynamique
Aéro Aile avant : 6
Aile arrière aéro : 3
Transmission
Réglage différentiel sur Throttle : 80%
Ajustement différentiel off Throttle : 60%
Géométrie des suspensions
Carrossage avant : -2,50
Carrossage arrière : -1,50
Pointe avant : 0,07
Pincement arrière : 0,20
Suspension
Suspension avant : 1
Suspension arrière : 2
Barre anti-roulis avant : 3
Barre anti-roulis arrière : 8
Hauteur de caisse avant : 2
Hauteur de caisse arrière : 7
Freins
Pression de freinage : 100 %
Biais de frein : 57 %
Pneus
Pression du pneu avant droit : 25,0 psi
Pression du pneu avant gauche : 25,0 psi
Pression du pneu arrière droit : 23,5 psi
Pression du pneu arrière gauche : 23,5 psi
